Montenegro News Agency

Zgodnie z komunikatem BSK, w ramach ETS2, który wejdzie w życie 1 stycznia 2027 r., dostawcy paliw będą mogli przenosić koszty emisji dwutlenku węgla na ceny paliw. Projekt rozporządzenia ma zapobiec podwójnym kosztom emisji wynikającym z nakładania się obecnego ETS1 i nowego ETS2.

Zgodnie z projektem państwa członkowskie będą mogły zapewnić rekompensatę finansową poszkodowanym użytkownikom końcowym, jednak nie będzie to obowiązkowe. Zainteresowane strony mogą zgłaszać swoje uwagi za pośrednictwem platformy Komisji Europejskiej „Have Your Say” do 14 sierpnia 2026 r.

Jeżeli rozporządzenie zostanie przyjęte, państwa członkowskie, które zdecydują się wdrożyć mechanizm rekompensaty, będą mogły uruchomić go od 1 stycznia 2027 r., kiedy ETS2 wejdzie w życie.